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高速公路聲屏障的類型可以分為阻性聲屏障、普通透明聲屏障、復合式聲屏障等，另外施工時要注意要先對預埋鋼板的水泥等雜物進行清理、打磨、除銹、防腐等，那么接下來就為大家詳細介紹一下相關內容。

一、高速公路聲屏障的各種類型

1、阻性聲屏障

阻性聲屏障面板背板側板構成一個封鎖的箱式構造，構成一個模塊化單元。面板為穿孔率為25%的鍍鋅板，背板和側板為不穿孔的鍍鋅板，(從美觀角度思 索，也可用彩色鋼板)兩層之間填充的為防潮降噪的離心玻璃棉，吸聲資料用聚氟乙烯薄膜掩蓋。立柱為H型鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的根底內 ，將規(guī)范板H型鋼之間，用緊固件加以固定，裝置，維修，改換極為煩瑣。

2、普通透明聲屏障

普通透明聲屏障采用透明的聚碳酸酯板(又稱PC板)，由于是透明，隔聲屏障的精悍感較好，比擬容易融入四周的環(huán)境，顏色可選。

3、微孔透明聲屏障

微孔聲屏障有2層，它應了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，穿孔率為1%。另一層聚碳酸酯版不穿孔，;兩層板之間的間距為 100mm，他相當于一個單層微孔犧牲構造，處理了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵梗塞。

4、復合式聲屏障

復合式隔聲屏障兼有透明和不透明聲屏障的有點。他一半是阻性聲屏障，另一半是透明聲屏障，由一與二復而成以上4中隔聲屏障的高度能夠依據(jù)設計請求 自在組合，亦可依據(jù)客戶的請求定制聲屏障。

二、高速公路聲屏障施工的注意事項

1、基礎和地梁的地下部分，采用挖孔、挖槽灌注法施工。為了盡量減少對公路路基土的擾動，建議樁基采用人工洛陽鏟挖孔。基礎和地梁施工時，超挖部分必須用同標號混凝土灌注。澆注樁基礎混凝土時，可以采用鐵皮套筒保護土壁，以免土粒混入混凝土。

本工程中聲屏障的位置、標高均根據(jù)本段高速公路聲屏障設置地段相關樁號的斷面圖選定。故在施工前，施工和安裝單位必須對聲屏障基礎的位置和標高做校核測量。路基邊坡有拱形骨架段落，基礎間距為2m，每個拱內中間位置處設置一個基礎，地梁設置在骨架防護預留槽內。高速公路聲屏障

2、地梁預埋件由聲屏障的安裝單位加工和預埋，并需在安裝單位配合下灌注混凝土，以確保安裝質量。

3、聲屏障立柱及安裝件的防腐工藝采用熱鍍鋅。

4、聲屏障安裝時須先對預埋鋼板的水泥等雜物進行清理、打磨、除銹、防腐。對預埋螺栓進行全面檢查和整修，并上好潤滑油。

5、路基段立柱安裝時，由吊車將聲屏障H型鋼立柱臨時吊裝到基礎之上，調整H型鋼立柱的位置、高度、立柱與立柱的間距，高速公路聲屏障 立柱安裝時，采用鉛垂線控制垂直偏差不大于5mm，橋梁段聲屏障安裝立柱時，利用與埋在防撞墻上的螺桿，用吊車將聲屏障H型鋼立柱臨時吊起，調整型鋼立柱的位置、高度、立柱與立柱的間距。立柱安裝時，采用鉛垂線控制垂直偏差不大于5mm，立柱與防撞墻之間的間隙用鍍鋅墊片墊至型鋼垂直為止。

以上就是關于“高速公路聲屏障的類型分類有哪些”的全部解答，如您有疑問或建議，可隨時與我們聯(lián)系。